Detailing mobile à Kirkland (Québec)
LUXOPLUS offre le detailing mobile aux résidents de Kirkland. Notre atelier est à environ 20 minutes : c’est donc le van qui se rend chez vous, sans frais de déplacement.
Notre atelier de l’avenue Van Horne est à environ 20 minutes de Kirkland quand la 40 roule bien, et c’est le van qui fait le trajet pour que vous n’ayez pas à le faire. Le detailing mobile est à prix fixe partout dans le Grand Montréal : venir aussi loin n’ajoute donc pas de frais de déplacement. Vous choisissez l’heure en réservant en ligne, ce qui prend environ une minute, et on vous confirme le tout par texto.
Pour une voiture familiale qui sort d’une saison d’entraînements, l’ABSOLUX mobile fait l’intérieur et l’extérieur en une seule visite. Si une seule moitié en a besoin, la page du detailing mobile présente aussi les visites intérieur et extérieur séparément.
Des garages doubles et de la place pour travailler
La station du REM, Kirkland
À Kirkland, les rues sont surtout bordées de maisons à paliers, de bungalows et de cottages avec garage attenant et une large entrée devant, souvent sur des croissants tranquilles où les seules voitures qui passent sont celles des voisins. Pour nous, c’est presque idéal. Sortez la voiture du garage en laissant assez d’espace pour ouvrir les portières des deux côtés, et le van se gare à côté.
Le van transporte sa propre eau et sa propre électricité : personne n’a à sortir le boyau d’arrosage ni à passer une rallonge depuis le garage. Si un siège d’appoint est installé exactement comme votre enfant l’aime, vous pouvez le retirer d’avance pour le remettre à votre façon.
Des terrains de soccer, l’aréna et le sentier sous les lignes électriques
Du printemps à l’automne, le samedi matin, c’est le soccer pour bien des familles d’ici. Le club de soccer Lakeshore joue un peu partout en ville : sur le synthétique du parc des Bénévoles, juste à côté de la station du REM sur le boulevard Jean-Yves, sur le synthétique du parc Smiley, sur Elkas, et sur le gazon naturel des parcs Meades et Ecclestone.
Les terrains synthétiques laissent leur propre genre de dégât. Les petites billes de caoutchouc noir reviennent à la maison dans les crampons et les bas, puis s’installent dans la moquette du coffre, les rails des sièges et les pochettes de portières, et un coup rapide d’aspirateur de station de gaz ne les sort pas des coutures. Les terrains en gazon naturel sont pires en mai, quand la boue revient sur les protège-tibias et finit écrasée dans les tapis.
Une fois la glace installée, l’action se déplace à l’aréna du complexe sportif de Kirkland, sur Hymus, juste à côté du parc Meades. Les sacs de hockey et de patinage passent de la patinoire au coffre encore mouillés, semaine après semaine, et en mars, la moquette en dessous est humide et striée de sel. C’est du travail d’intérieur, et ça s’enlève beaucoup plus facilement au début du printemps qu’en juillet.
Les jours de congé, il y a la piste cyclable asphaltée du corridor d’Hydro-Québec, au nord de la 40. Elle traverse toute la ville, avec des bouts de bois des deux côtés, et l’hiver, une partie est entretenue pour le ski de fond, de Timberlea-Trail jusqu’au parc Ecclestone.
La 40, et le REM qui la longe
Pour la plupart des gens d’ici, aller au centre-ville, c’était la 40. Depuis mai, il y a une autre option. Le REM a ouvert une station sur le boulevard Jean-Yves, sur une voie de béton surélevée à côté de l’autoroute, et c’est la station la plus haute de tout le réseau.
Si vous allez encore en ville en voiture, c’est l’avant qui encaisse. Les soirs d’été sur la 40 laissent des insectes cuits sur le pare-chocs et les rétroviseurs, et une pellicule grise sur le pare-brise dès le vendredi. L’hiver, ce sont les éclaboussures des camions. Un Prestige Extérieur mobile enlève tout ça dans votre entrée.
Si le train a pris le relais pour vos trajets, la voiture fait beaucoup moins de kilomètres d’autoroute et passe plus de jours de semaine stationnée à la maison. Elle se couvre quand même de poussière à rester dehors, seulement plus lentement.
La 40, c’est aussi le chemin vers notre atelier. Le lavage à la main, la correction de peinture et le traitement céramique demandent notre baie : ils se font donc au 5300, avenue Van Horne, dans Côte-des-Neiges, à environ 20 minutes vers l’est en dehors de l’heure de pointe. Le van ne peut pas faire ces services dans une entrée.
Questions de Kirkland
Avant de réserver
Les crampons de mon enfant ont vidé des billes de gazon synthétique partout dans le coffre. Un detailing intérieur va-t-il les enlever?
Oui, c’est un Prestige Intérieur mobile. Les petites billes noires des terrains synthétiques des Bénévoles et de Smiley se cachent dans les coutures de la moquette, les rails des sièges et les pochettes de portières : on va donc les chercher là, pas seulement sur le plancher dégagé. S’il y a aussi de la boue séchée des terrains en gazon naturel, elle part des tapis dans la même visite.
On revient d’un été au chalet par la 40 vers l’ouest, et la voiture est grise de poussière de chemin de gravier, dedans comme dehors. Par où commencer?
Commencez par un ABSOLUX mobile, qui fait l’intérieur et l’extérieur en une seule visite, directement dans votre entrée. La poussière de chemin de gravier passe les joints de portières : elle se retrouve donc sur le tableau de bord, dans la moquette et dans les montants de portières, pas seulement sur la peinture. Si l’extérieur a seulement besoin d’un lavage, apportez la voiture à notre atelier de l’avenue Van Horne, puisque les lavages demandent la baie.
On est en juillet et l’avant de la voiture est couvert d’insectes de la 40. C’est un detailing extérieur?
Oui. Un Prestige Extérieur mobile les enlève du pare-chocs, de la calandre et des rétroviseurs dans votre entrée. Essayez de ne pas les laisser là des semaines : plus ils cuisent au soleil, plus ils sont difficiles à enlever. S’ils ont laissé des marques dans la peinture une fois partis, cette partie-là relève de la correction de peinture, qu’on fait à l’atelier.
Juste à côté
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